São Paulo — Campo de Marte
Corretora boutique de monomotores, bimotores, turboélices e jatos leves. Sem "consulte", sem planilha escondida — a mesma ficha que fica no logbook do hangar está aqui na tela.
Acervo curado
O diferencial
No mercado de aeronaves usadas o padrão é "consulte" — telefonema, cadastro, três dias de espera para descobrir se o valor cabe no orçamento. Aqui o preço está na ficha desde a primeira foto, do mesmo jeito que está registrado no logbook: sem margem escondida, sem negociação de bastidor.
Por categoria
Ricardo Almeida
Corretor responsável — Rumo Aeronaves
Comecei revisando planos de manutenção de bimotor antes de vender o primeiro avião — ainda leio o logbook inteiro antes de aceitar uma consignação. Não coloco aeronave no site sem ter visto o histórico de AD/SB com as próprias mãos. Se o cliente pergunta algo que a ficha não responde, a resposta some do anúncio até eu confirmar.
"Prefiro perder uma venda a vender uma ficha incompleta." — R. Almeida
Aeronave fora do Brasil
Verificação de matrícula, ônus e certificado de aeronavegabilidade de origem, com dossiê pronto para desembaraço na ANAC/DAC.
Inspeção pré-compra no pátio de origem, plano de voo de ferry com piloto habilitado na aeronave e seguro de traslado contratado.
Matrícula brasileira PT-xxx, certificação ANAC e entrega no hangar em Campo de Marte, pronta para operar.
Proprietário
Avaliamos horas de célula, SMOH e histórico de manutenção, sugerimos preço com base no acervo em negociação hoje e cuidamos do anúncio, da inspeção de compradores e da documentação de venda.
Onde estamos
Campo de Marte
Aeroporto Campo de Marte, Santana, São Paulo — SP. Hangar com visita agendada.
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