Comanche 250 de 1961 com 2.489 horas de célula e motor Lycoming O-540-A1D5, apenas 868 horas desde a última revisão. Hélice McCauley de 3 pás trocada em outubro de 2016, com 171 horas de uso — ainda bem jovem para o padrão da categoria. Painel simples, voltado para VFR: Garmin GPSmap 496, GNS 430, monitor EDM-830 e transponder Narco AT-150, sem certificação IFR. Sempre hangarado, sem corrosão e sem histórico de avarias registrado. Interior em couro trocado em 2004, pintura de 2005, para-brisa Great Lakes Aero de peça única e capô em fibra de vidro novo desde 2017. Sistema de ignição SureFly instalado em 2021. Tanques com 90 galões de combustível dão bom alcance de cruzeiro. Um Comanche bem cuidado, com manutenção contínua registrada década após década.
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Estimativa de referência. Custos reais variam com o uso, a base e o programa de manutenção.
Condições de compra
Simulação. Sujeito a análise de crédito.
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