Baron 58 de 1980 com o mesmo proprietário desde 1985 — 40 anos de posse contínua e sempre hangarado, o tipo de histórico que reduz surpresa em inspeção pré-compra. Painel bem equipado para operação IFR moderna: GTN 750Xi com WAAS como NAV/COM principal, segundo NAV/COM King KX 155, transponder GTX 345 com ADS-B In e Out, radar meteorológico em cores Garmin GWX 75 e piloto automático King KFC 200 com diretor de voo e HSI. Logbooks originais completos acompanham a aeronave. O preço já inclui o curso de transição Baron 58, o que reduz custo de entrada para quem está migrando de monomotor ou de outro bimotor. Boa opção para quem valoriza histórico de propriedade estável mais do que hora de célula baixa.
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Aviônicos
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Tour do cockpit
Toque ou navegue por teclado (Tab) nos marcadores âmbar para ver o que cada instrumento faz.
Custo de operação
Estimativa de referência. Custos reais variam com o uso, a base e o programa de manutenção.
Condições de compra
Simulação. Sujeito a análise de crédito.
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